Q345B与Q345C无缝钢管同属于GB/T 1591-2018《低合金高强度结构钢》系列，二者名义屈服强度均为345 MPa，外观、尺寸及供货规格完全一致，但在化学成分、冶金纯净度、冲击韧性要求、焊接与使用可靠性等方面存在系统差异，决定了它们适用温度区间、载荷性质与造价水平不同，天津188金宝博销售集团有限公司从以下六个维度逐项对比，并给出选用建议。
化学成分差异（熔炼分析％）
| 元素 | Q345B上限 | Q345C上限 | 差别要点 |
|---|---|---|---|
| C | ≤0.20 | ≤0.20 | 基本无差异 |
| Si | ≤0.50 | ≤0.50 | 基本无差异 |
| Mn | ≤1.70 | ≤1.70 | 基本无差异 |
| P | ≤0.035 | ≤0.030 | C级收严0.005 |
| S | ≤0.035 | ≤0.030 | C级收严0.005 |
| Als | — | ≥0.015 | C级要求酸溶铝细化晶粒 |
解读：P、S含量下降约14%，使Q345C的低温脆性转变温度更低；规定Als可在热轧态固定氮、细化晶粒，进一步改善韧性。
力学性能对比（热轧或正火态）
| 指标 | Q345B | Q345C | 备注 |
|---|---|---|---|
| 屈服强度ReH (MPa) | ≥345 | ≥345 | 厚度≤16 mm |
| 抗拉强度Rm (MPa) | 470-630 | 470-630 | 同区间 |
| 断后伸长率A (%) | ≥21 | ≥22 | C级略高1% |
| 0℃ KV₂/J | — | ≥34 | 强制要求 |
| 20℃ KV₂/J | ≥34 | ≥34 | B级仅常温 |
解读：强度区间一致，但Q345C额外考核0 ℃冲击功≥34 J；伸长率提高1%，表明其均匀塑性略优。
冲击韧性及适用温度
Q345B：只做+20 ℃冲击，适用于0 ℃以上、静载或低频动载结构。
Q345C：要求0 ℃冲击合格，工程上可靠使用温度可下延到−10 ℃左右，可满足一般寒区室外构造、轻型动态载荷。
冶金纯净度与缺陷敏感性
P、S总量下降后，夹杂物级别降低，氢致裂纹与层状撕裂倾向减小；晶粒细化使缺口敏感性降低，超声波探伤合格率更高，对于重要承压管道、节点板、吊车梁等需要UTⅡ级以上的场合，Q345C更容易满足规范。
焊接性与工艺要点
两者碳当量CEV≈0.39-0.43%，均属于“可焊”级别，但：
板厚≥25 mm或拘束度大时，Q345B一般要求预热80-120 ℃；
Q345C因杂质低、晶粒细，同等厚度预热温度可下降20-30 ℃，且热影响区冲击韧性储备更高，焊后冷裂纹倾向小。
价格与供货状态
由于需进行0 ℃冲击检验且成分控制更严，Q345C吨钢成本较Q345B高约150-250元（随行情波动）；钢厂通常以热轧或正火状态交货，常规规格（Φ32-Φ273 mm）备货充足，但薄壁或小批量订单交货期略长。
选用指南
环境温度长期在0 ℃以上、静载构件：优先用Q345B，经济性更好。
环境温度−10 ℃～0 ℃、承受动载或冲击载荷（风振、吊车轮压、桥梁伸缩）：应选用Q345C。
设计要求UT探伤Ⅱ级合格、Z向性能或层状撕裂控制：推荐Q345C。
厚壁管（t≥30 mm）焊接量大的节点：Q345C可降低预热费用与裂纹风险。
若使用温度低于−20 ℃，则需继续升级到Q345D/E。
结论
Q345C无缝钢管在化学成分更纯净、0 ℃冲击有保障、焊接工艺更宽松、使用可靠性更高四方面全面优于Q345B，但价格略高，对于寒区、动载、重要承压或高拘束焊接结构，应优先选用Q345C；一般常温、静载环境则Q345B无缝钢管性价比更高。
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